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细数汽车圈里的那些“黑话”
2017-03-06 16:38

鸡同鸭讲这句话,很好的诠释了一个道理:沟通讲属性,而隔行如隔山也很好的传达了这个意思。试想一下,一名新车车主对汽车圈内“黑话”一窍不通,即便真的让自己进入维修车间又如何?难不成技师之间的对话自己能听得懂?实际上,在汽车4S店与车主纠纷新闻不断的背景下,每个有车一族都至少应该懂一两句黑话,否则人为刀俎我为鱼肉,难不成还有挣扎的余地?

叫杆,用于形容活塞与缸体碰撞的声音,常见于燃烧问题引起的异常,一般处理方法有两种:清理积碳、加燃油添加剂。


拉缸,指得是位于气缸内很深的纹路,实际上,“拉缸”一词最早就是源于缸内纹路形状与金属重物拉扯极其相似来的。之所以会出现这样的情况,主要是因为活塞、活塞缸、气缸壁三者摩擦的结果,一旦车辆拉缸严重,就会完全丧失动力。

三滤,所谓的三滤,就是三种不同的、在常规保养中必须使用到的配件:空气滤芯、机油滤芯以、空调滤芯。若是

顶盖儿,缸体上部盖子破损。

风炮,专业的补胎工具,相对于手动操作方式而言,利用这类仪器补胎,效率高出许多。

大保健,不少人听到这词就乐了,其实此大保健非彼大保健,所谓的汽车大保健,指得是包含清理更换等多个项目在内的大型保养。

窜车,油门跟离合器无法完美配合,直接导致的车辆运动。

T,所谓T,其实指的是涡轮增压这一项技术,一般而言,汽车带T,则发动机动力更强,汽油燃烧也更充分。不少车主就是看中了高燃油性价比这点,所以才纷纷选择购入带T车型。

啃胎,顾名思义,就是由车辆跑偏等问题引起的轮胎磨损,一旦遇到这样的情况,必须第一时间利用四轮定位技术调整,否则一旦继续吃胎,最后有极大可能连轮毂都磨平。

其实,了解“黑话”,只是防患于未然,现在国家有关部门对于汽车行业的监管力度越来越大,加之新闻媒体的高曝光度,多数4S店都会按厂家流程要求执行,在车上动手脚的情况较少见,毕竟以汽车品牌名誉为代价,获取些蝇头小利,着实不值当。